近几年苏州由于家用汽车的快速普及和小区建设的相对滞后,“停车难”已经是被大家公认的事实。近年来,在我国发生许多与停车位有关的纠纷,有的还上升为恶性刑事案件。在大中城市的早期规划小区中,“停车难”尤为突出。针对这个问题,我们提出以下的改造方案。 1、改造方案 针对车多地少的矛盾,一些立体车库、地下车库应运而生。但由于小区居民楼之间间距较小,立体车库不仅要用到公共用地,还会影响附近的居民的采光权。地下车库不仅也要用到公共用地,还会影响附近的居民楼的地基安全。因此,应当充分利用小区道路和小区绿地这种地表面积。 有的小区道路较宽,在部分路段停车后会不造成交通堵塞。因此,只要在管理上进行规划。对可以设置单向行驶的区域,将双车道设置为单行道。在小区的道路规划禁止停车区域和行车路线。这样既可以增加车位,又可以防止乱停放引起的交通堵塞。 如果对道路规划后,车位仍然不能满足需要。可以考虑规划改建草榭式停车位。目前的绿地改造车位工程通常是将绿地改为混凝土路面,或将地基强化处理后,表面铺设网格砖。这两种方法――特别是改为混凝土路面的方法,对小区的绿化破坏较大,使人居环境恶化。草榭式停车位是在路边绿地上建停
